莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，许玮却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

科技与安全智能化的崛起，甯长促使更多智能评测内容应运而生，甯长也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。汽车之家党委书记、美上首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，许玮汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，许玮同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。在汽车之家看来，甯长用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。今年4月份，美上商务部、美上财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：许玮好内容回归本质是对用户需求的满足，许玮当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。此外，甯长汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

此外，美上汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

线下方面，许玮汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。林杰表示，甯长领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在业内看来，美上面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，美上领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。林述成进一步指出，许玮领克想要在竞争中脱颖而出，许玮首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

新能源时代，甯长争先可以，但不必恐后。美上该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

(责任编辑：施孝荣)